如何调整可调制动比例阀？
如何调整可调制动比例阀？您需要在前部进行大约 60-70% 的制动，因此请调整 阀门顺时针增加后制动压力，逆时针减少后制动压力.
你用哪种方式转动比例阀？
车削 旋钮顺时针(in) 打开阀门并减少它的影响。逆时针（向外）增加阀门效果。
如何给威尔伍德比例阀排气？
对于顶部有两个排气螺钉的固定安装卡钳，先给外侧排气螺钉排气，然后 给内侧螺丝放气.重复此过程，直到所有卡钳都已放气，最后是最靠近主缸的卡钳。系统排气后，踏板应保持一致、牢固的感觉。
刹车偏压如何调整？
让您的汽车自动处理制动偏差调整
在普通汽车中，EBD 制动系统 自动调整发送到每个车轴的制动力.当您踩下制动器时，制动系统会倍增并通过平衡杆或直接将您的力传递给主缸。
制动比例阀安装 - Miata 安装和调整 (Wilwood)
如何给比例阀放气？
比例阀不没办法 放气，因此您必须放气前后制动管路，以清除阀中滞留的任何空气。将您的汽车停在平坦的表面上并设置紧急制动器，以防止您的汽车在您在其下工作时滚动。
我需要比例阀吗？
如果我添加盘式制动器，我需要一个比例阀吗？ 是的.添加比例阀是必须的。没有它，您的制动系统将无法正常运行。
如何解开制动比例阀？
以同样的方式对比例阀上的前制动管路进行排气。这种压力逆转最终会使比例阀内的阀芯松动，平衡前后制动器之间的压力。仪表板灯将熄灭。
如何诊断不良比例阀？
首先，当您突然踩刹车时，您可能会注意到您的汽车正在俯冲。那么你的车可能停下来的速度不够快。 如果您的后轮容易抱死，尤其是当您在潮湿的路面上行驶时，这是您的比例阀坏了的好兆头。
你能调节GM比例阀吗？
是的，您可以调整分配阀.致动臂上有一个螺纹调节装置，调节时会增加或减少后制动力。调整时要小心，很容易获得很大的后制动力并导致后锁死。
制动比例阀是如何工作的？
比例阀 减少后制动器的压力. ...如果在停止期间对所有四个车轮施加相等的制动力，则后轮将在前轮之前锁定。比例阀只让一部分压力流到后轮，从而防止后轮抱死。
你能绕过比例阀吗？
这 只有在以下情况下，阀门才会按设计工作 悬架的其余部分保持原始规格 - 如果您的汽车显着降低或悬架变硬，您不妨绕过比例阀。
我需要制动残余阀吗？
残余阀是 仅在运行盘式制动器时需要 并且mc低于卡尺的水平。当您运行鼓/鼓或您的 mc 安装在车轮上方时，您不需要它们。
什么是快装主缸？
快速卷取主缸与低阻力制动卡钳一起使用。这 流体旁路 密封并提供初始制动应用期间所需的流体量。在垫接触转子之前，这会迅速占用额外的空间。
如何使用比例阀泄放工具？
这些工具专为与 CPP 比例阀一起使用而设计，可将阀门锁定到位，并在刹车时防止其跳闸。您只需删除 阀门上的警告灯开关（白色插头）并拧入 放血刹车的工具。该过程完成后更换警告灯开关。
你能清洗刹车比例阀吗？
如果它不在卡车上，然后用 刹车清洁剂.如果您想将新鲜液体引入其中，您可以稍后重新排放比例阀。
如何检查制动偏差？
您可以使用的另一种方法是 把车放在千斤顶架上 并手动检查偏差。让某人坐在车内使用刹车（或伸手拉动刹车踏板）。当您转动/旋转前轮胎时，让他们逐渐缓慢地踩下制动踏板。
刹车偏差在纳斯卡有什么作用？
NASCAR 赛车的前轮胎和后轮胎具有独立的主缸。注意刹车线分成前后的小表盘。这就是刹车偏差，一个 允许驾驶员改变前制动器与后制动器的力比例的装置.
改变刹车平衡有什么作用？
驾驶舱内的驾驶员可通过方向盘上的刻度盘进行调节。 建立前后轮制动器之间的制动力比.驾驶员在行驶时必须对汽车进行的最重要调整之一是制动平衡。