什么是油污？
污染物会影响油品满足这些要求的能力。典型的油污染类型包括 空气、水、燃料、烟灰沉积物和碎屑，例如发动机部件磨损颗粒.这些中的每一个都可能导致发动机润滑剂的退化。空气污染有两种基本类别。
什么原因导致油污？
机油污染或发动机润滑油质量下降可能来自多种来源。最可能包括以下内容： 从水、冷却剂或燃料中分离或稀释流体。可能的来源包括 喷油器和气缸盖垫片有故障.
最常见的油污有哪些？
水.油中最常见的污染物之一是水，它可以作为燃烧副产品或在冷却系统泄漏后进入发动机油。尽管发动机油温足够高以消除运行过程中的水分，但水含量升高会导致损坏磨损。
您可能会在油样中发现哪些污染物？
3 种常见污染物和可以检测到的油分析测试...
- 磨料。 ...
- 切削磨损。 ...
- 疲劳/点蚀。 ...
- 润滑剂降解。 ...
- 设备退化。 ...
- 该样品的硅含量也略有升高。
铝 |油品添加剂、污染物和磨损金属
怎么知道油有没有被污染？
油污的迹象：
- 对推力组件进行评分。
- 对轴颈轴承进行评分。
- 对轴和车轮的轴颈轴承直径进行评分。
- 油中的燃油气味。
- 油中的颗粒物。
如何判断油是否被污染？
检测废机油中水分的一种简单方法是 从量油尺上滴一滴油到热排气歧管上.如果它发出噼啪声（听起来像煎培根），这表明水被污染了。请注意，油滴可能会着火。阅读有关使用裂纹测试的更多信息。
您应该将防冻剂与油混合吗？
冷却液和机油在发动机中具有不同的隔室，并且 不应该混合.驾驶带有冷却液和机油混合物的汽车可能会导致发动机出现严重问题，这可能会导致昂贵的发动机维修或整体更换发动机。
受污染的油应该贴上什么标签？
装有用于回收的废油的容器或罐应贴上标签或标记为 “用过的油。” “废油”被列为危险废物。 ... 在所有用过的储油罐、管道和容器上标上“用过的油”字样。
什么可以与机油混合进行回收利用？
动力转向、变速箱和制动液 也可以用单独的容器（不与用过的油混合）带到用过的油收集点。切勿将溶剂、汽油或防冻剂与用过的油混合。一旦被这些产品污染，就很难或不可能回收用过的机油。
油是如何变成污泥的？
氧化 当油在很长一段时间内继续保持在极端温度下时，可能会很快发生。发动机油中的分子在氧化过程中分解并与污垢、燃料、金属颗粒、水、气体和冷却剂结合。这种混合物变成粘性污泥。
5w30还是20w50哪个油更粘？
这意味着 20W-50 一旦发动机达到适合行驶的温度，它就比 5W-30 机油更粘稠。机油在加热时越耐变薄，其第二个数字就越高。较稠的油通常比稀油更能润滑发动机部件。
油是如何变酸的？
油氧化导致酸性副产物 来形成。高酸水平可能表明机油过度氧化或机油添加剂耗尽，并可能导致内部部件腐蚀。通过监测酸度，可以在任何损坏发生之前更换油。
如何测试油中的水污染？
裂纹测试 是一个简单的测试来确定润滑油中是否有水。裂纹测试可以在现场使用热板进行。裂纹测试主要是定性的。它会告诉您是否存在水，但不会测量存在的水量。
是什么导致机油中的水污染？
发动机中的水 - 水可以通过两种方式进入您的油底壳： 汽车中的水 - 冷空气或燃烧气体中的水凝结：这种现象极为罕见，仅在特定温度下才会发生。油中的水 - 由于非防水密封（气缸盖垫片等）导致的冷却液泄漏。
什么是液压系统污染？
液压油污染是 当异物、碎屑或湿气污染系统的液压油时.任何类型的液压油污染都会对液压系统造成严重损坏。
废油和废油有什么区别？
EPA 将“用过的油”定义为已使用的任何石油或合成油，因此使用 被物理或化学性质污染. “废油”是一个更通用的术语，用于表示已被可能有害或可能不有害的物质污染的油。
储存油时我需要把它放在里面吗？
用过的油需要存放在 容器或罐 即： 在不添加或去除油时保持关闭状态。状态良好。不漏。
用过的油有危险吗？
不，废油本身不被 EPA 视为危险废物。 根据 EPA 的标准，只有与危险废物混合才会变得危险，如果它显示出危险废物的四个特征之一（可燃性、腐蚀性、反应性或毒性）。
乳油总是意味着头垫吗？
量油尺上的乳白色泡沫油可能意味着您的油底壳中泄漏了冷却液，但是 并不一定意味着一个坏的头垫圈.这种症状经常被误诊为头部垫圈损坏而进行了不必要的维修。还有许多其他因素也可能导致这种情况，而且很少是头垫。
什么是坏头垫圈的迹象？
坏头垫圈症状
- 排气管冒出白烟。
- 散热器和冷却液水箱中冒泡。
- 无法解释的冷却剂损失，没有泄漏。
- 油中呈乳白色。
- 发动机过热。
如果将防冻剂放入油中会发生什么？
当防冻剂与油混合时， 它会剥夺机油的润滑性能，并可能损坏发动机.因此，油中的防冻剂会产生一种浅棕色液体，看起来非常像巧克力牛奶。如果您在量油尺上注意到这一点，则说明存在问题，您需要对其进行诊断。
为什么我的机油呈乳白色？
乳棕色机油是 油中冷却剂的指示.这可能是由于气缸盖垫圈（其他垫圈）损坏、变速箱冷却器故障或外壳破裂造成的。这种情况非常严重，需要专业技术人员快速检查。
如果油位过高会怎样？
添加过多油时，油底壳中的油位会变得过高。那 允许称为曲轴的快速移动的叶片杆与油接触并基本上对其进行充气.结果是一种无法正确润滑发动机的泡沫状物质。
油中的水是什么样的？
因为石油是 比水的密度小，它总是漂浮在水面上，形成一层油。你可能在大雨过后在街上看到过这种情况——一些水坑上会漂浮着一层油。