为什么肯迈尔斯会输掉勒芒？
我们在电影中看到 迈尔斯只跑了一圈就被迫进站 因为他的门关不上。 ...根据“8 Meters”的说法，福特高管最终确实知道不允许出现死胡同，而且可能只有一个赢家，但那是在他们下令让迈尔斯减速之后。
肯迈尔斯是否赢得了 1965 年的勒芒？
1965 年，他分享了一辆福特 GT Mk。在勒芒 24 小时耐力赛中与布鲁斯·麦克拉伦 (Bruce McLaren) 一起参加了第二场比赛，但因变速箱故障而退役。 ...迈尔斯是 拒绝 同年赢得赛百灵、代托纳和勒芒的独特成就。
肯迈尔斯真的赢得了勒芒吗？
此举实现了所需的照片操作，但 迈尔斯失去了他的冠军 在技术上当之无愧。勒芒的规则规定，在比赛结束时，无论比赛的整体排名如何，行驶最远距离的汽车都是官方的获胜者。
肯迈尔斯在勒芒慢了下来吗？
布鲁斯·麦克拉伦带领肯·迈尔斯和迪克·哈切森冲过终点线，这是勒芒历史上最具争议的终点之一。福特特种车辆部门经理 Leo Beebe：“我希望福特获胜。 我们叫肯进来，让他慢下来，这样 布鲁斯和克里斯会赢。
勒芒 '66 的真实故事由获胜的车手讲述 彼得·温莎
Leo Beebe 讨厌 Ken Miles 吗？
虽然关于这个著名种族的历史记录至少可以说有点模糊，但有 是Beebe和Ken Miles确实发生冲突的证据，在 1966 年的勒芒比赛中，Beebe 的想法是让迈尔斯慢下来，这样福特汽车就可以以平局结束，这最终导致迈尔斯输掉了比赛，然而……
Leo Beebe被福特公司解雇了吗？
1966 年的勒芒比赛是 54 年前， 利奥于 1972 年从福特退休, 48 年前。即使是毕比在福特公司最年轻的同事，也必须至少年过七旬。
福特 vs 法拉利是根据真实故事改编的吗？
虽然这部电影涵盖了福特汽车公司和法拉利之间这场比赛的潜在竞争， 它真正的重点是帮助开发福特计划的两位赛车传奇人物.我们用一些没有出现在大银幕上的细节来突出“福特 v 法拉利”的真实故事。
肯迈尔斯的门真的没有关吗？
在那些令人伤脑筋的技术故障中， 迈尔斯确实在关上他的福特 GT40 Mk II 的门时遇到了麻烦，据报道是因为他用自己（戴头盔的）头撞弯了门，但这并没有阻止他创造多项新的单圈记录。
福特还在勒芒参加比赛吗？
尽管它是有史以来最具传奇色彩的美国勒芒赛车，但福特 GT 远非 只有一个人在法国耐力赛中竞争并获胜.
福特曾经赢得过勒芒吗？
在 1966，福特首次赢得勒芒 24 小时耐力赛。第二年，他们再次获胜。在那之后的一年，他们第三次获胜。 ......法拉利再也没有赢得勒芒，但福特直到 2016 年才会回归。
福特真的搞砸了肯迈尔斯吗？
是的。有三辆福特赛车在勒芒 24 小时耐力赛中一起完成比赛的视频和照片。确实，肯·迈尔斯比其他汽车领先了几分钟，但由于福特的自我服务指示，再加上技术性， 迈尔斯获得了第二名而不是第一名.
谢尔比真的让福特哭了吗？
11 产生的输出 亨利·福特 二哭
在电影中，谢尔比将毕比锁在车内，并在原型车中拖走亨利福特二世，向他展示 GT40 能做什么。在电影中，它让亨利福特二世哭了。
福特在勒芒击败了法拉利吗？
福特终于， 并且非常公开地击败了法拉利.在以每小时 130 英里的平均速度行驶了 3,000 多英里之后，福特在 1966 年勒芒获得了所有领奖台荣誉。为适应福特的完赛决定而放慢了脚步，迈尔斯车队的完赛成绩略微落后于迈凯轮车队。
恩佐法拉利向肯迈尔斯致敬了吗？
恩佐法拉利没有参加比赛
但这是一个明显的历史错误，因为恩佐法拉利没有参加 66 年勒芒，这意味着他不会在比赛结束时给肯迈尔斯一个亲切的帽子。
法拉利是福特的吗？
简而言之， 不。福特不拥有法拉利. ...不幸的是，福特-法拉利的合并并没有像汽车制造商希望的那样进行。相反，《纽约时报》报道称，1963 年，当亨利福特二世试图收购法拉利时，恩佐法拉利最终否决了这笔交易。
原来的GT40有什么引擎？
Mk.I 是最初的福特 GT40。早期的原型由 4.2 升（255 立方英寸）合金 V8 发动机 和量产车型由福特野马使用的 289 立方英寸（4.7 升）发动机提供动力。
肯迈尔斯有没有向谢尔比扔扳手？
工作中的扳手
暴躁的 迈尔斯被谢尔比激怒了，他朝那家伙扔了一把扳手，在谢尔比躲避后打碎了他自己的挡风玻璃。
谢尔比为什么离开福特？
谢尔比驾驶生涯的顶峰出现在 1959 年，当时他驾驶阿斯顿马丁赢得了勒芒 24 小时耐力赛国际跑车比赛的皇冠上的明珠。 心脏病导致谢尔比退出比赛 1960 年。
福特的所有者是谁？
福特汽车公司不属于另一家公司；相反，它只是 股东拥有.由于股东集体是公司的所有者，因此拥有更多股份的人在技术上拥有更多的福特汽车公司。曾经想知道：2020 年福特野马全轮驱动吗？
肯迈尔斯是个好司机吗？
肯迈尔斯在人们的记忆中大多是 伟大的赛车手，考虑到他在赛百灵和代托纳获胜，并在 1966 年在勒芒获得第二名（仅在技术上）。 ......他不仅开得很好，而且他的机械思维还帮助他调整汽车以在比赛中发挥出最好的水平。
福特的J-car是什么？
为了用一辆全美国的汽车赢得勒芒，福特愿意为最好的设计师、设备、司机和工作人员不惜一切代价。因为这款新赛车的设计符合国际汽联规定的附录 J，所以它被称为 J-Car。这将是决赛， GT40的最先进版本.
福特的毕比怎么了？
比比 在 1960 年代中期领导福特的赛车队，然后来到这里领导该地区的菲尔科福特业务。他于 1972 年从公司退休，但从未闲着，并在格拉斯伯勒州立大学（现为罗文）担任兼职教授。